2021年5月NHK「プロフェッショナル仕事の流儀」で紹介された、永澤康太（ながさわ こうた）さん。
永澤康太さんはクロネコヤマトの宅配ドライバー6万人の中でもドップドライバーと呼ばれ、宅配ドライバーのなかでもいちばんの集配個数を誇るつわものです。
永澤康太さんがどうやってトップドライバーと呼ばれるようになったのかや、宅配ドライバーの仕事内容、宅配ドライバーの収入や、ヤマト運輸の口コミなどを紹介していきたいと思います。
クロネコ宅配ドライバー永澤康太はなぜトップドライバーに？
まずは宅配ドライバーの中でもトップドライバーと言われる永澤康太さんのプロフィールを簡単に紹介したいと思います。
そして、永澤康太さんがなぜトップドライバーになったかを紹介したいと思います。
クロネコ宅配ドライバー永澤康太のプロフィール
引用：https://www.nhk.jp/p/professional/ts/8X88ZVMGV5/episode/te/9QMRGLVQGJ/
名前：永澤康太（ながさわ こうた）
年齢：29歳
職業：宅配ドライバー
所属：ヤマト運輸
勤務地：ヤマト運輸鴻巣フラワー通りセンター
永澤康太さんは業界大手のヤマト運輸に所属する6万人のなかのトップドライバーです。
永澤康太はなぜトップドライバーになれた？
入社しても長続きしないと言われているとてもきつい宅配ドライバー。
そんな中、永澤康太さんはどうやってトップドライバーになったのでしょうか？
「プロフェッショナル仕事の流儀」の予告動画では2つの理由があげられていました。
1．驚きの配達スピード
1日に配達する量が他の人に比べてずば抜けて多いということは、トラックの中の荷物の並べ方や配達のコース取りが良いことなどが考えられます。
いろんな理由が考えられますが、宅配ドライバー6万人の中でもトップドライバーということですので、私たちには想像もつかない工夫をしているに違いありません。
２．心配り
永澤康太さんの場合、ただ単に配達が速いだけではなく、担当の地域を徹底的に知り尽くし、安全を追及したことで見えてきた「心配りの技」があったのです。
「スピードと心配り」
社会人として仕事をしている私たちには当然のごとく要求されることではないでしょうか。
しかし、「スピードと心配り」を私たちが意識して行動しているかというと、そこまでできていない人が大部分を占めるのではないかと思います。
「スピードと心配り」を29歳の若さで追及し続けた永澤康太さんの仕事への情熱は、私たちも学ばなければいけませんね。
クロネコ宅配ドライバー永澤康太の年収はいくら？
宅配ドライバーの永澤康太さんの年収を予想する前に、まずは業務内容を紹介したいと思います。
クロネコ宅配ドライバーの業務内容
宅配ドライバーは「配達ドライバー」や「配送ドライバー」と呼ばれることもあります。
主に個人宅や企業など、いろんな場所に荷物を運搬し配送するのが仕事です。
配送手段はトラックやバイクだけでなく、最近では自転車を使って配送することもあります。
取り扱う荷物は、私たちが普段ネットッショッピングを利用して買い物をする日用品や食料品などをはじめ、工事で使用するような建築資材の他、手紙や封書といったものまで様々です。
他にも取引先など決まった相手に決まった荷物を届ける「ルート配送」や長距離の拠点間を荷物を運ぶ「長距離配送」などもあります。
ヤマト運輸の宅配ドライバーの平均収入は？
ヤマト運輸の平均月収は35万円です。
ヤマト運輸は、契約社員として入社後、ほぼ全員が正社員として働けます。 そしてさらにそのほとんどの方が年収400万円以上の年収を貰えています。
そのうえ充実の福利厚生がある求人であること、インセンティブがある求人であることも人気に大きく繋がってきます。 また、ヤマト運輸は扶養手当があるだけでなく、家族をお持ちの方には、家族手当として毎月最低3万円が受け取れます。そのうえ、インセンティブの平均は月6万円となっています。さまざまな特別手当が積み重なって、ドライバーの平均月収は35万近くにのぼるのです。 2015年度の平均支給額は、66万円もあります。 結果、多くのドライバーの方が年収400万円以上に達しているのです。
引用：https://jobhouse.jp/driver/columns/78
全国のサラリーマンの平均年収が432万円（2021年5月現在）ですので、ヤマト運輸の給料はほぼ平均並みと言っていいでしょう。
ヤマト運輸は業界最大手の企業ということもあり、給与体系が安定しています。
また、福利厚生やオフィス環境も整っていて、土日の休みも取りやすいので、宅配業界の中でも最も働きやすい会社だと言えます。
また、集配個数により歩合制賃金が発生するので、集配の速い宅配ドライバーにとっては、とても有利な制度となっています。
なので、永澤康太さんのように「驚きのスピード」で集配している人は、歩合制賃金が加算、年収は400万円を超えている可能性は十分ありますね。
クロネコ宅配ドライバー ヤマト運輸に入社した人の口コミ
勤務時間・休日休暇
勤務時間は、年間勤務時間が定められていて、それをどう月で割り振っていくかは上司次第。1日に勤務時間11～12時間程度です。繁忙期だと13時間になることもあります。月の休日は8~11日くらい。有給休暇も年度末には０になるように毎月の休みが組み込まれています。引用：https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/
女性の働きやすさ
前もって休みを取れて助かります。プライベートの用事もしっかり希望を出せますよ。女子ドライバーにも優しく教えてもらえて、困った時も相談しやすいです。引用：https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/
入社後のギャップ
外から見たら配送だけに見えるけど、実際は営業もやるし時期によっては何かのキャンペーンでノルマもあったりとやることは多いです。体力的に自信があっても精神的にタフじゃないと続かないかもしれません。引用：https://en-hyouban.com/company/10091964033/kuchikomi/
さすがは宅配業界最大手、福利厚生や女性の働きやすさについては評価が良いようです。
宅配ドライバーといってもいろいろな仕事（営業やノルマもある）があるのには、仕事が厳しいと感じてしまう方も多いようですね。
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まとめ
今回は2021年5月に「プロフェッショナル仕事の流儀」で紹介されたヤマト運輸宅配ドライバーの永澤康太さんについて「永澤康太(宅配ドライバー）はなぜトップドライバーに？年収はいくら？」ということでまとめてみました。
「（荷物を運ぶだけでなく）気持ちを運んでいる」
若きトップ宅配ドライバーの永澤康太さんの働きぶりを通して、宅配ドライバーという仕事の奥深さや、やりがいに気付かされました。
どんな仕事も不満をあげればキリはありません。
しかし、どちらかと言えば地味で低賃金な宅配ドライバーという仕事に誇りを持ち、日々丁寧に仕事に取り組まれている永澤康太さんの後ろ姿。
それは日本で働く人たちみんなに何か訴えるものがあるのではないでしょうか？
今回はここまでとしたいと思います。
最後まで読んでくださってありがとうございました。
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